Trzystopniowy system limitów amortyzacji
Od 1 stycznia 2026 r. obowiązują nowe limity amortyzacji podatkowej samochodów osobowych w działalności gospodarczej. Zamiast dotychczasowego podziału na dwie kategorie (spalinowe i elektryczne), wprowadzono trzy progi uzależnione od poziomu emisji CO₂.
Nowe limity amortyzacji 2026
| Rodzaj pojazdu | Emisja CO₂ | Limit amortyzacji | Zmiana vs. 2025 |
|---|---|---|---|
| Elektryczne i wodorowe | 0 g/km | 225 000 zł | bez zmian |
| Hybrydy plug-in | poniżej 50 g/km | 150 000 zł | bez zmian |
| Spalinowe i pozostałe | 50 g/km i więcej | 100 000 zł | spadek z 150 000 zł |
Co to oznacza w praktyce?
Przy zakupie samochodu spalinowego za 200 000 zł netto, w kosztach podatkowych rozliczysz jedynie 100 000 zł (50% wartości). Pozostałe 100 000 zł nie stanowi kosztu uzyskania przychodu. Dotyczy to zarówno amortyzacji, jak i rat leasingowych.
Kogo dotyczą nowe limity?
- Samochody wprowadzone do ewidencji od 1 stycznia 2026 r.
- Nowe umowy leasingu operacyjnego i finansowego zawarte od 2026 r.
- Pojazdy kupowane na firmę lub używane w działalności
Ważne: samochody wprowadzone do ewidencji przed 1 stycznia 2026 r. rozliczasz na dotychczasowych zasadach (limit 150 000 zł).
Wpływ na leasing
Obniżony limit wpływa również na rozliczanie rat leasingowych. Przy leasingu operacyjnym samochodu spalinowego o wartości powyżej 100 000 zł, część raty ponad limit nie będzie kosztem podatkowym. Warto to uwzględnić przy planowaniu zakupu lub wymiany floty.
Rekomendacja
Jeśli planujesz zakup samochodu na firmę w 2026 roku, warto rozważyć pojazd elektryczny lub hybrydę plug-in — zarówno ze względu na wyższy limit amortyzacji, jak i dodatkowe korzyści podatkowe. Skontaktuj się z nami, a pomożemy obliczyć optymalne rozwiązanie dla Twojej sytuacji.